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10t 专业重型长千斤顶
• 手柄管锁紧装置,能够实现手柄在适当位置锁紧,方便使用和操作
• 可手脚两用,用户操作时更省力,高效
• 过载保护设计保证安全
• 承载吨位大适用载重卡车修补或更换轮胎时使用
• T型把手移动定位方便
产品信息
水平的一个重要液压元件,主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支承等工作。
它是一种广泛应用于载重车辆或移动设备上支承设备自重、调整设备水平的一个重要液压元件。主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作.千斤顶是用刚性顶举件作为工作装置,通过顶部托座或底部托爪在小行程内顶升重物的轻小起重设备.
通过IS09001:2000质量管理体系认证
通过ISO14001环境管理体系认证
PICC保险

产品参数
型号 |
TR20003 |
额定起重量 |
2t |
最低高度 |
140 mm |
最高高度 |
800 mm |
净重 |
58 kg |
毛重 |
65 kg |
产品尺寸 |
1220x430x200mm |
包装尺寸 |
1250x430x210mm |
功能特点
• 手轮式回油阀操作机构,方便控制千斤顶有效工作
• 手柄管锁紧装置,能够实现手柄在适当位置锁紧,方便使用和操作
• 可手脚两用,用户操作时更省力,高效
• 过载保护设计保证安全
• 承载吨位大适用载重卡车修补或更换轮胎时使用
• T型把手移动定位方便
常见故障及处理方法
1. 在顶起重物时顶杆升不到最大行程。当千斤顶顶到某一高度,未达到最大行程,顶杆就再也升不上去了,这表明千斤顶内缺少工作油, 应予补足。
2. 顶杆在上升过程中抖动。这一般是回油阀没有关闭严实, 可将回油阀逆时针再拧紧一些。若仍不稳定, 观察压杆周围是否漏油, 若漏油则说明顶杆密封圈损坏, 应予更换。若无漏油, 再次确认回油阀和进油阀门是否已经关严,包括压杆筒体端面接合处的密封垫圈情况,若以上均正常, 则说明顶杆密封圈损坏或其固定螺钉松动, 应予更换或拧紧螺钉。
3. 空载时顶杆不能上升。首先检查千斤顶的油量,不足时应添加。若千斤顶不缺油可将千斤顶回油阀针松开, 拆下加油孔油塞, 然后用脚踩住千斤顶底座, 双手向上拔起顶杆再压下去, 如此反复拔、压顶杆几次, 以排除空气,做完上述动作后, 拧紧加油孔油塞和回油阀, 再试空顶,若此时顶杆仍不能上升, 应将千斤顶放平, 拆去回油阀, 检查阀与座的接触情况是否良好, 若有脏物, 应予清除若有坑、槽、不平应予更换。最后检查进油阀门是否密封良好,顶杆密封圈有无损坏或脱落, 若有则及时更换。
4. 漏油,观察可见,千斤顶的漏油部位多在底座与筒体结合处、顶杆周围、回油阀的锁紧螺纹处、加油孔的固定油塞处、压杆周围等。漏油原因多为密封垫圈损坏必须及时更换。
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